130 kilometer op veel snelwegen als het aan Schulz ligt...

Maandag, 28 november 2011

De maximumsnelheid op bijna 60 procent van de snelwegen wordt als het aan minister Schulz ligt, op 1 september volgend jaar de hele dag of een deel van de dag 130 kilometer per uur. Ze heeft dat maandag aangekondigd.

80 km. exit

De maximumsnelheid op vier van de vijf 80 kilometerzones bij de grote steden (ingesteld om de luctvervuiling te verminderen) wil ze ook omhoogbrengen naar 100 kilometer per uur. Voor de A20 bij Rotterdam wacht Schultz nog op eenlopend experiment.

130 km. norm

Schultz zei maandag dat op 900 km. snelwegen de norm 130 kilometer per uur wordt, maar niet op plaatsen waar dat niet kan i.v.m. het milieu of de verkeersveiligheid. Op bijna 500 kilometer snelweg kan in de avond en nacht zo hard gereden worden.

Harder rijden en toch niet meer geluid en vervuiling...

Ze beweert ook dat het experiment met hogere maximum snelheden succesvol is verlopen. Darom kan ze de snelheid verhogen en toch binnen de normen voor luchtvervuiling en geluidshinder blijven. Ze zei dat bovendien voldaan wordt aan een maatschappelijke behoefte.

Extra geluidschermen bieden de oplossing...

Om de verhoging van de maximumsnelheid mogelijk te maken, trekt de minister 132 miljoen euro uit o.a. om extra schermen te pklaatsen tegen geluidhinder en luchtvervuiling. De extra verkeersdoden en -gewonden die verwacht worden door een hogere snelheid neemt ze voor lief, maar ze reserveert wel 85 miljoen voor een grotere verkeersveiligheid.Het CDA heeft tijdens de debaten geeist dat op dit moment geen geld wordt uitgetrokken voor de aanvullende maatregelen om snelwegen aan te passen aan de hogere snelheid.

Bron: Vroege Vogels