Kabinet gaat elektrisch rijden stimuleren

Het kabinet gaat het rijden in elektrische auto's flink stimuleren. Alle elektrische en semi-elektrische auto’s die aan de normen voldoen, worden volledig vrij gesteld van de fiscale bijtelling, de motorrijtuigenbelasting en de BPM. Verhagen wil er voor zorgen dat er in Nederland in 2015 zo’n 15.000-20.000 elektrische auto’s rijden. Nederland heeft volgens Verhagen goede papieren om te profiteren van de voordelen van het elektrisch rijden, bijvoorbeeld door de relatief korte afstanden in ons land, maar de ambities van dit kabinet zijn hoog. Dit stelde Verhagen in een korte speech waarin hij vooruit blikte op zijn plannen op het terrein van elektrisch rijden. Na de zomer volgen de details van deze zogenoemde Green Deal.

Betere luchtkwaliteit

'Elektrisch rijden zorgt voor minder geluidsoverlast, betere luchtkwaliteit in stedelijke gebieden, minder broeikasgas en kansen voor de Nederlandse hightech industrie die erg goed is in technologie voor accu’s en intelligente besturingssystemen', aldus Verhagen. Wel bestaan er volgens de minister nog de nodige belemmeringen die een verdere groei van het aantal elektrische auto’s in de weg staan. Zo is de actieradius van veel elektrische auto’s nog altijd beperkt. Ook is de prijs vaak hoog, zijn er weinig modellen op de markt voor beroepsvervoer en kan de uitrol van laadinfrastructuur beter.

Elektrische taxi's

Door in het kader van de Green Deal verder slim samen te werken met gemeentes, ondernemers en wetenschappers wil Verhagen er in 2015 voor zorgen dat er in Nederland zo’n 15.000-20.000 elektrische auto’s rijden. Verhagen wil daarbij in het kader van de Green Deal vooral bevorderen dat de grootschalige uitrol in kansrijke gebieden versnelt. Kansrijke thema’s daarbij zijn onder meer elektrische leaseauto’s, elektrisch openbaar vervoer en elektrische taxi´s.

Snellaadpunten

Verder wordt in het kader van de Green deal gewerkt aan proeven met zogenaamde slimme elektriciteitsnetten (16 mln). Door slimme stroomnetten kunnen eigenaren van elektrische auto’s stroom bijvoorbeeld laden tijdens goedkope uren. Ook kunnen ze dure energie uit een accu terugleveren. Andere benodigde acties zijn onder meer het samen met marktpartijen ontwikkelen van een uniform betaalsysteem en een betere gemeentelijke uitrol van bijvoorbeeld het aantal snellaadpunten. Hierdoor kunnen bijvoorbeeld zakelijke gebruikers eenvoudig en snel in de buurt opladen als ze bijvoorbeeld even vergaderen.